Restauro
bici da corsa anni 70
Innanzi tutto non fate come me e cercatene una senza tracce di ruggine 😁 può essere un lavoro più sbrigativo e semplice da compiere.
Il mio non è un restauro a scopo conservativo per questo ho utilizzato una bici con un buon telaio senza guardare il marchio
PARTE 1# preparazione
Come prima fase rimuovere tutte le parti che si possono smontare dal telaio, a volte c'è bisogno di qualche chiave particolare o estrattori. Fate attenzione a non rompere e rovinare le parti.
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FRENI A PATTINO (Universal)
Ho mantenuto l'impianto frenante tradizionale, con una bella lavata e spazzolata sono tornati come nuovi. Sostituiro' solo i pattini con un paio nuovi e più performanti.
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Li ho smontati, carteggiati e verniciati. So che perdono valore ma non sono componenti ricercati. Ho sostituitito solo i pedali e ho installato quelli a sgancio rapido.
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Con l'aiuto dell'apposita chiave ho rimosso il movimento centrale. Non si presentava bene così ho rimosso lo sporco e l'ho ingrassato con grasso x cuscinetti resistente all'acqua.
FORCELLA ANTERIORE:
Era cromata e piena di ossido l'ho carteggiata, verniciata (nera opaca).
TELAIO (Columbus)
Privato ormai di qualunque parte e adesivo verrà carteggiato e spazzolato per passare più strati di pittura anti ruggine a spruzzo.
PARTE 2# verniciatura e montaggio
